10月31日，中国意大利贵宾会钢构公司参与建设的武汉右岸大道北段（建设十一路——焦沙二路）工程控制性关键节点——右岸大道开启桥进入试通车阶段。
该项目位于湖北省武汉市，西起建设十一路，东至焦沙二路，北段全长约7187米，其中地面道路6450米，桥梁工程737米，采用垂直开启式设计上跨工业港。作为华中地区首座开启桥，项目垂直提升段桥长104米、桥面最宽处达46.2米、最大提升高度27米、整体提升重量2650吨，四项关键数据均位居亚洲第一。桥梁设计充分兼顾交通通行与航运需求，可在9分钟内完成“地面至27米高空”的垂直升降，既保障日常车流高效通行，又满足汛期5000吨级船舶通航需求，实现陆运与水运的协同衔接。该桥既是长江主轴右岸大道向北延伸的重要组成部分，更是长江北湖生态绿色发展示范区的交通主动脉和滨江景观轴，对完善区域路网结构、推动生态保护与产业发展深度融合具有重要意义。
钢构公司承担该桥万吨级钢箱梁制作安装任务。面对大跨度、重荷载、高精度的施工挑战，项目技术团队自主创新研发了“鱼腹式钢箱梁制作关键技术”“钢箱梁水密性试验检测技术”“钢箱梁整体下水装置及浮运关键技术”等关键技术，成功实现千吨级钢箱梁自体水上浮运、水上精准提升安装，破解了复杂水文地质条件下的施工瓶颈。这些技术创新不仅为项目高效推进提供了坚实保障，更对我国桥梁建设技术的迭代升级具有里程碑式意义，为增强我国交通基础设施领域原始创新能力、实现重点领域技术跨越、保障科技长远发展注入新动力。
右岸大道开启桥试通车后，武汉中心城区通往武汉化工新区的通行时间将从原来的1小时大幅缩短至15分钟，极大提升区域通行效率，为区域产业协同、人才流动、资源共享提供有力支撑。
